Sinterklaasavond

Op vrijdagavond hebben we een bezoekje gehad van sinterklaas. Jaja, hij komt ook in Portugal. Na een late simbeurt met de shoawarmaboer ben ik direct doorgegaan naar Rua de Santa Catharina. De tafeltennistafel was al netjes aangekleed voor het eten, met lekkere hapjes en wijn. De open haart aan, een zak vol kadootjes, oftewel een echte sinterklaasavond. Na een etentje werden alle gedichten voorgelezen en kadootjes uitgepakt. Dit jaar had sinterklaas wel heel veel te vertellen dit jaar: de grootste verhalen over iedereen aan moeten horen. Na het uitpakken van de kadootjes hebben we weereens ouderwetse Nederlandse platen uit de kast getrokken, zoals guusje meeuwis en "van lunteren". Iedereen op de tafels en banken, megafoon erbij. Ons feestje werd al snel beeindigd toen er 2 politieagenten aan de deur stonden, die dit keer vriendelijk verzochten het feestje te beeidigen. We hebben ons feestje vervolgd in de cup.

Eten aan de pingpongtafel

Chocoladeletters met dank aan de moeder van Patrick

Mijn gedicht

Feestje

Thomas gesminkt met een wijnkurk

Jeroen Bulters als sinterklaas en Yannick als zwarte piet

Vervolgfeest in de Cup of Joe

Badajozzzz

Zaterdagavond zijn we met 2 auto's richting Badajoz gereden om een avondje los te gaan. Veel verhalen gehoord over dat Spanje veel mooier is dan Portugal, we hebben het geweten.

Toen we Badajoz inreden viel ons op dat alles anders is, modern, sfeervol, de mensen zijn veel vriendelijker en goed gekleed, in tegenstelling tot al die hobbits die in Evora wonen. oftewel het beloofd een mooi avondje te worden.

In het centrum aangekomen na anderhalf uur eindelijk te auto kunnen parkeren, door grote chaos in het verkeer. In het centrum rustig aan wat gegeven bij een tapasbar met een lekker wijntje erbij. Daarna aan de wandel. We belanden bij een "heinekenkroeg" dat opviel door een groot heineken bord boven de deur, helemaal vol met dronken mensen, goede muziek. Direct de goede tent te pakken, want er was een verjaardagsfeestje gaande van de eigenaar, die ons uitnodigde een drankje te komen doen. Het vreemde is dat ze er helemaal geen bier verkochten, maar wel grote pullen met baco's en nog gratis ook. Al snel zat de sfeer er goed in, tot 12 uur zitten feesten met de Spaanse bevolking, iets dat je in Portugal niet hoeft te proberen omdat die al snel denken dat je op ruzie uitbent.

Ook op straat zijn de mensen heel aardig. Ze zien dat je niet uit Spanje komt en zijn allemaal geinteresseerd in wat je komt doen. Daarna in disco the 4 gates binnengekomen. Heel druk, maar ook hier een hele goede sfeer. Soms wat communicatieproblemen, maar met ons gebrekkige Portugees komen we er wel uit. Hierna nog 2 discotheken binnen geweest, waar ik de naam niet meer van weet. Het was laat en we konden bijna niet meer op ons benen staan. Rond half 6 waren we pas thuis.

Top avond. Volgende week misschien weer.

Groepsfoto

Tapasbar

Onze bobjes

De baco's

Eerste kroeg

Jaap in het midden: lang en blond

Jeffrey met een bier"tje"

Jaap, Pieter en Adje

Alcohol song

Kaart

Hier een overzicht met plaatsen waar wij veel naartoe vliegen en beschreven zijn in mijn blog.

Klik om te vergroten

Het weer is weer helemaal bijgetrokken. Overdag geen wolkje aan de lucht en een temperatuur tegen de 20 graden aan. 's nachts wordt het ijskoud (5 graden). Ook de vooruitzichten voor deze week alleen maar zon. Afgelopen 2 weken zo'n beetje stil gestaan. Dinsdag en woensdag opgeroepen voor de groundschool. Hier werd het handboek voor de Piper Seneca doorgebladerd. Dit is het laatste vliegtuig waar wij op gaan vliegen.

Donderdag heb ik gevlogen. Een vluchtje Badajoz. Donderdag is altijd een chaos wat vliegverkeer betreft. Vaak worden er militaire oefeningen uitgevoerd en is er meer vliegverkeer dan anders. Hierdoor kan het gebeuren dat je niet wordt toegelaten op bepaalde vliegvelden en dat sommige luchtruimen worden afgesloten. Ook vandaag weer een bijzondere vlucht. Ik vlieg samen met Jeffrey, hij vliegt heen en ik vlieg terug.

's ochtends vroeg op het balkon wachten totdat het licht wordt. Hier een paar mooie beelden

Vlak voor de vlucht kwam ik erachter dat ik mijn papieren en headset vergeten was. Ben terug naar huis gereden om deze op te halen, hierdoor waren we 20 minuten vertraagd. Onze heenvlucht naar Badajoz was ook een chaos. Nadat we Evora hadden verlaten werden we verzocht zo snel mogelijk door te klimmen, omdat we ons in een gebied bevonden waar militaire oefeningen werden uitgevoerd. Ook werden we gewaarschuwd voor ballonvaarders, die ons later op dezelfde hoogte passeerden. Normaal worden dit soort berichten gepubliceerd in zogenaamde NOTAMS (notice to airman). Door de hektiek voor de vlucht misschien overheen gelezen. Had namelijk een vlucht voorbereid naar Beja - Montijo en kreeg 10 minuten voor de vlucht te horen dat we toch maar naar Badajoz zouden gaan.

Het stadje Evora Monte ligt op de heuvel die hier te zien is boven de mist

Nadat we geland waren op Badajoz, lekker ontbijdje gepakt met koffie. Badajoz is een kleine luchthaven. Er vinden binnenlandse vluchten van Iberia plaats en Badajoz is een militaire basis.
Op het moment dat ik terug moest vliegen, waren er Spaanse fighters aan het oefenen op het vliegveld. Hierdoor werd een landing op Badajoz afgewezen en moesten we direct terug naar Evora. We hebben twintig minuten voor de baan gewacht, vanwege al het militaire vliegverkeer. Wel een hele mooie show mogen aanschouwen: 2 straaljagers die naast elkaar gingen landen en helicopters die overvlogen voor brandoefeningen. Foto's hiervan zijn helaas mislukt.

Jeffrey

De vlucht terug was een normale vlucht. Veel tijd verloren, geen landing mogen maken op Badajoz, maar toch een vluchtje naar Evora gemaakt. De landing werd nog spectaculair. Zo'n 2 mijl voor de landing kwam er een kist op een paar honderd meter afstand tussen. Hierdoor heb ik een rondje moeten draaien vlak voor het veld om afstand te bewaren. Na een stijle afdaling het vliegtuig nog netjes neergezet.

Holden voor Badajoz boven het historische stadje Merida

Vrijdag tot en met maandag vrij. Donderdagavond hebben we afscheid genomen van klas 0705 die hun opleiding hier in Portugal hebben afgerond. Dit maakt ons nu de oudste klas in Portugal.
Heb verder al een ticket geboekt naar Nederland. Afronden van de opleiding voor de kerst is niet meer haalbaar. Ben van 24 december tot 4 januari weer terug in Nederland.

Progressies

AANTAL VLIEGUREN: 112:50

AANTAL SIMUREN: 39

Hoi allemaal, weer een maand afgesloten. De dagen worden korter en de winter is hier nu echt begonnen. Deze week 16 graden overdag met 5 graden in de nacht is geen uitzondering. Zo nu en dan een bui (echt Nederlands zomerweer). Na het nachtvliegen (2 weken terug) heb ik niet meer gevlogen, ben 4x op rij gecancelled door het weer, meestal een combinatie van slecht zicht, met regen en een laag vriespunt in de bovenlucht. Wanneer wij met temperaturen onder 0 graden door de wolken gaan vliegen, krijgen we ijsaanslag op de vleugels. Hier kan ons vliegtuig niet tegen. Gelukkig werd er dit weekend ook gevlogen. Opnieuw gecancelled, daardoor werd er besloten een simulator vlucht te maken. Ik heb een vlucht gemaakt van Alicante (Spanje) naar Valencia (Spanje). De vlucht ging erg goed, ondanks de slechte voorbereiding.

Een regenachtige dag (foto vanaf ons balkon thuis)

Verder kun je merken dat de dagen korter worden. We mogen alleen vliegen van zonsopkomst tot zonsondergang. Dit betekent dat er steeds minder ruimte in de planning is, met het gevolg, zo nu en dan een dagje vrij.

Gelukkig was er dit weekend weer wat te doen in Evora: een studentenfeest van de universiteit. Deze feesten worden altijd groots opgezet. Een grote partytent met verschillende dj's en muzieksoorten. Een grote mensenmassa (paar duizend man). Biertje 80 eurocent en een rummetje 2,50 euro. Altijd lekker. Een mooi einde van een slechte vliegweek.

Een veel voorkomend weersverschijnsel hier in Evora (onstaan van Mist bij Zonsopkomst)

Weekendje Albufeira

Afgelopen zondag terug gekomen van een weekje Albufeira. Op een paar mensen na was de hele klas van 0707 vertegenwoordigd. Ook instructeur Patrick hebben we uitgenodigd als begeleider, in totaal zijn we met 13 man. We hadden 3 appartementen en een hotelkamer midden in het centrum van Albufeira en direct gelegen aan het strand.

Op vrijdag avond pas aankomen, omdat er veel mensen last flight of the day hadden. Tijdens het inchecken werden we gelijk aangekeken, toen een hele kofferbak met drank het appartement in werd gesleept. Eerst een welkomstborreltje gehouden en daarna werd Albufeira onveilig gemaakt. Al snel kwamen we erachter dat het oude centrum uitgestorven was. Veel tenten hadden hun deuren al gesloten, omdat dit de laatste week van het seizoen is, oa ook Nederlands feestcafe bloopers. Daarna de taxi gepakt naar het nieuwe centrum, bekend als het engelse gedeelte. Hier waren de kroegen nog wel open. Het is wel iets rustiger dan verwacht, maar toch zat de sfeer er al snel goed in. Een paar karaoke barretjes gepakt en uiteindelijk beland in discotheek Kiss, daar tot 's ochtends vroeg doorgefeest.

De volgende dag begon het ontbijd (12 uur) weer met een lekker koud biertje. Daarna een strandje gepakt. Het weer was erg goed voor de tijd van het jaar (25 graden) zonder wolken. 's avonds uit eten geweest in het oude centrum en daarna weer de taxi gepakt naar het nieuwe centrum. Daar ongeveer dezelfde ronde gedaan als op vrijdagavond. Het was een erg geslaagd weekend. Op zondag viel de groep uit elkaar. Na uitbrakken op het strand zijn we vroeg in de middag vertrokken. In Villamoura hebben wij nog een drankje gedaan in de haven en daarna terug gereden naar Evora.

Adje al in het begin van de avond in de aanval op Jaap

De boxbal heeft een nieuwe held opgeleverd: Paultje P. Hij sloeg harder dan een Engelse krachtpatser die 2x zo groot is dan hem

Karaokebar

De volgende ochtend op ons terras

Bart, neemt hier zijn eten in ontvangst na een dag alleen maar te zeiken over eten. Deze hoeveelheid is zelfs te veel voor Bart en hij is ook aangenaam verrast

Onze stamkroeg

Het bier in La Bamba

Onze barvrouw in La Bamba

Overdag op het strand. Let op Knuffie (witte broek) die hier de nieuwe bijnaam Peter Andre heeft gekregen met zijn witte zonnebril

Nachtvliegen

Op zondag 19 oktober gaat het eindelijk gebeuren. Als eerste met de klas samen met Pieter de nachtvlucht in. Het enige dat tegenzit is de instructeur: J. Bernal. Niet de Jodie Bernal die wij kennen, maar een veel grotere klootzak. Hij wordt ook wel de shoawarmaboer genoemd, omdat hij op een turk lijkt. Had wel vaker een confrontatie met die vent gehad tijdens een vlucht, wat altijd met negatieve afloop ten einde is gekomen. Hij kan namelijk heel agressief reageren. Ik heb operations nog gebeld of er een andere instructeur beschikbaar was, die was er niet, dus heb toch besloten het beste ervan te maken. Gelukkig kunnen Pieter en ik wel goed met elkaar samen.

Waar de reis naartoe ging was nog onduidelijk. Normaal gesproken gaan ze naar Mallaga (Zuid Spanje), maar daar is het weer slecht. Een andere mogelijkheid is Santiago (Noord Spanje). Het weer is daar goed, maar zou binnen enkele dagen verslechteren. Twee uur voor vertrek werd besloten naar Santiago te gaan. De heenvlucht is voor mij gepland. Met sunset zijn we vertrokken en al gauw nadat we uit Evora waren vertrokken werd het schemerig en evenlater donker. Voor mij was het eigenlijk geen verschil, omdat wij aan IFR vliegen doen, mag je toch alleen naar je instrumenten kijken. Het enige verschil is dat je naar een verlicht instrumenten panel kijkt, iets dat het nog veel mooier en spannender maakt. Onderweg wilden we een touch en go doen op Porto (Portugal), dit werd afgewezen, omdat er problemen waren met de betaling, daarom werd er een low approach gemaakt. Hierbij haak je op het laatste moment de landing af en ga je zonder de baan te raken verder. Heel spannend, omdat je midden in de stad zit.

Foto's onderweg richting Porto met op de laatste foto het vliegveld van Porto

Het volgende veld dat op onze route ligt is Vigo (Noord Spanje). Hier werd ik wel toegelaten een touch en go te doen. Van te voren werd me verteld dat studenten vaak de nijging hebben veel te vroeg de landing in te zetten, omdat je in het donker het gevoel hebt dat je te hoog zit. Hetzelfde gebeurde mij ook, waarna ik met behulp van de shoawarmaboer een stuk verder op de baan terecht kwam dan gepland. Gelukkig landen er ook grote verkeersvliegtuigen op deze baan, dus verder geen problemen. Heel mooi is om de verlichting van de baan voor het eerst vanuit de lucht te zien.

Een filmpje van mijn 2e nachtlanding op Vigo

Vlak achter Vigo ligt Santiago, onze plaats van bestemming. Hier werd een full stop gemaakt (landing). Deze ging al stukken beter en zonder hulp van instructeur. De eerste 3 uur nachtvliegen zitten erop en Pieter mocht nog een uurtje zijn vliegkunsten vertonen. Ook hij was heel enthousiast, ondanks dat hij alleen op Santiago heeft kunnen vliegen.

Aankomst Santiago

De volgende dag zijn we samen met de instructeur het stadje ingegaan. Hier hebben we de beroemde kathedraal van Santiago gezien en daarna paella gegeten bij een Spaans visrestaurant. Onze instructeur was Spaans en die kwam toch nog heel goed van pas, omdat er geen hond Engels spreekt in deze stad. Ook heeft hij ons typische Spaanse gerechten laten proeven, bij mij natuurlijk weinig succes. Maar toch is hij erg meegevallen de eerste dag.

kabouterbedjes

De volgende dag was Pieter aan de beurt. Hij heeft een vlucht mogen maken van Santiago, naar Asturias, A Coruna, Vigo en als eindbestemming weer Vigo. Een vlucht van bijna vier uur. Daarna aangekomen bij het vliegveld, werd er bijgetankt en was ik aan de beurt. Noord Spanje is erg onvoorspelbaar met het weer. Laat in de avond ontstaat er vaak mist, ook vandaag het geval. Toen ik op de baan stond werd er besloten terug te gaan. Uiteindelijk de juiste keuze, want een half uur later was het zich nog geen 100 meter. Het maakte me niet zoveel uit, omdat je achterin ook heel vermoeit raakt.

Approach pieter op Vigo met electrical failure

Approach Pieter op Asturias

De volgende dag heeft het de hele dag geregend. Net als in Nederland met een temperatuur van 8 graden. Ik liep in mijn overhemd in de regen met het idee dat het in Spanje nooit slecht weer zou zijn. Toch klaarde het in de avond op en heb ik nog bijna 3 uur kunnen vliegen. Ook Pieter heeft nog een uur kunnen maken. Dit betekende dat we ons minimum doestelling zouden hebben bereikt: 5 uur nachtvliegen met 5 landingen. Uiteindelijk hebben we 6 uur per persoon gemaakt. De volgende dag (woensdag) is Pieter terug gevlogen naar Evora, omdat ik de laatste vlucht toch weer wat problemen had met deze instructeur.

Terug kijkend op deze vlucht hebben wij heel veel geluk gehad. Pieter en ik wilden heel graag naar het Noorden omdat hier moeilijke aanvliegroutes zijn voor verschillende vliegvelden. Daarnaast zijn er verschillende grote velden dicht bij elkaar. Dit heeft geresulteerd in veel uit de een lopende approaches. Zo heb ik zeven verschillende landingen mogen maken. De druk is erg groot en daarom een goede oefening. Het zuiden (Malaga) staat bijvoorbeeld bekend als een veld waarbij de verkeerscontroler je naar het veld begeleid mbv radar. Hierbij hoef je als leerling niet veel te doen.
Ook het weer was spannend, zo hebben we landingen gemaakt waarbij je op het laatste moment de baan pas in het zicht hebt. Ook hebben we in regen gevlogen en door de wolken.

Happy ending

Ook de instructeur is me erg meegevallen. De eerste dag hebben we het “zelfs” heel gezellig gehad. De tweede en derde dag lag hij de snotteren op zijn bed. Het enige is dat hij in de vlucht heel irritant kan zijn en overal commentaar op heeft. De eerste vlucht ging erg goed, de tweede dag haalde hij het bloed onder mijn nagels vandaan. Maar toch is hij in de briefing heel relaxed en beschreef het toch als een goede vlucht. Met Pieter een hele leuke tijd gehad.

Hieronder nog wat foto's van de terugreis

Take off Pieter

Santiago overdag

Vigo veld + stad

De oceaan op de achtergrond