2 uur van te voren aanwezig, om de nodige vluchtvoorbereiding te doen. Dit bestaat uit berekeningen van het gewicht (mass en balance), berekeningen voor de benodigde lengte van de landingsbaan (performance), het indienen van een vliegplan, en het bestuderen van het weer.
Daarna werd ik opgehaald door de instructeur die de pre flight briefing deed. Hierin werd verteld wat we tijdens de vlucht gaan doen. Het zou een introductievlucht worden, lekker meevliegen en af en toe zelf de controle in handen te nemen.
Daarna gingen we naar het vliegtuig. Samen met de instructeur werd de walk around uitgevoerd waarin het vliegtuig wordt geinspecteerd op technische mankementen. Daarna gingen we het vliegtuig in en werden alle checks uitgevoerd die nodig zijn om te mogen taxieen en op te mogen stijgen. Dit duurde ongeveer drie kwartier.
Het viel me op je direct alles mocht doen (van start tot landing) en wanneer het nodig was nam de instructeur de besturing over. Het was een hele mooie ervaring. Wel heel zwaar. De druk is groot, je moet veel dingen tegelijk doen. Sommige dingen gingen te snel voor mij, zo kon ik de navigatie niet helemaal volgen en wist ik niet meer waar ik was. Maar dat is natuurlijk heel normaal voor de eerste vlucht.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten