Vluchtje Evora – Sevilla – Evora

De route naar Seville

Ook samen met Jeroen een dag later naar Sevilla. Jeroen vliegt heen, ik vlieg terug. Onderweg komen we langs Faro, dus we willen proberen daar een approach te doen. Jeroens vlucht gaat vrijwel zonder problemen, wat gister niet gelukt was, is vandaag wel gelukt. Na 2:30 uur aangekomen in Sevilla. Sevilla is een groot veld waar ook grote verkeersvliegtuigen komen. Hier werden we opgevangen door een auto die ons naar het general aviation platform begeleidde waar vervolgens een marshel uitstapte om ons naar de parkeerplek te begeleiden.

Approach Faro

Portugeze Zuidkust

De atlantische oceaan bij Faro

Jeroen

Een paar foto's op Seville

Daarna was ik aan de beurt. Alleen de instructeur was bij mij een stuk minder relaxed. Nog voor het starten van de motor had ik al een confrontatie met hem. Bij het contact leggen met de toren rukt hij de microfoon uit mijn handen nog voordat ik antwoord kon geven. De volgende confrontatie kwam in de lucht, toen hij me een vraag vroeg over de approach. Dit was mijn eerste vlucht vanaf een vreemd veld, dus alles was voor mij nog onbekend. Hij reageerde heel agressief: What are you saying!!! Had het toen al helemaal met hem gehad. Vervolgens de go-around op Seville die ik volgens hem helemaal verkeerd deed. Toen ik achteraf het theorieboek nacheckte, bleek dat hij zelf de theorie niet kent.
Gelukkig uit Sevilla weg. Ook nu heeft hij overal commentaar op, iets dat het bloed onder mijn nagels vandaan haalde. De approach op Faro ging goed, hij zei zowaar: good approach.

Na Faro terug naar Evora. Tijdens deze vlucht wordt muli crew geopereerd. Ik ben pilot flying en de instructeur mijn co-piloot. Toen de instructeur bezig was met contact leggen met de radio, besloot ik een taak van hem over te nemen. Hij flipte helemaal uit. Hij weigerde zijn taak als co-piloot verder uit te voeren en ik moest de hele vlucht in mijn eentje afmaken. Zowaar ging dit nog goed ook, iets dat hij waarschijnlijk niet gedacht had.

Tijdens de briefing was hij weer heel relaxed en beschreef het laatste gedeelte als de vlucht: good performance. Voor mij een hele vervelende vlucht.