In de middag prachtig mooi weer, 22 graden en een schitterend heldere hemel. Na te zijn opgestegen uit Jerez zijn we naar Sevilla gegaan (80 km noorderlijker). Hier kom je over de stad binnen en heb ik mijn eerste echte landing (touch en go) gedaan. Daarna richting Malaga, waar we werden opgejaagd door een transavia kist die achter ons de approach wilde starten. We hebben hier een high speed approach gedaan met 160kt (280 km/h). Ook hier een touch en go gemaakt. Vanuit Malaga doorgevlogen naar Almeria. Een prachtige route langs de kust en langs de besneeuwde bergen bij Grenada. In Almeria heb ik 4 landingen mogen maken bij zonsondergang. De baan ligt hier tussen de bergen parralel aan de kust, een plaatje om te zien. Totale vluchtduur 3 uur. Peter heeft dezelfde route teruggevlogen. Hieronder wat foto's.
Take off Jerez
Malaga
Foto met instructeur Valter Santos
Tussen Malaga en Almeria op de achtergrond het gebergte de Sierra Nevada te zien, een bekend skioord in Spanje.
Mijn eerste Seneca landing in Sevilla
Na de vlucht komen we pas laat aan in het hotel. Vaak na 12 uur. Het valt niet mee om dan nog wat te eten te krijgen, alle restaurants zijn dan dicht. Vaak komen we in een hamburgertentje uit waar we een snelle hap doen. Vervolgens naar onze stamkroeg Kapute die tegenover ons hotel ligt. Dit keer geen 5 sterren, maar een heel degelijk NH hotel. Kapute is erg gezellig op donderdagavond. Ook nu weer: lekkere spaanse muziek, mooie signoritas en spaans bier.
Verder is de formule 1 dit weekend aan het testen in Jerez. Op sommige plekken van de stad kun je de racewagens horen. Helaas hebben we geen tijd gehad om dit evenement te bezoeken.
Sfeervolle straten met palmbomen en sinaasappelbomen
Stamkroeg kapute tegenover het hotel
Geen opmerkingen:
Een reactie posten